Austin-Healey 3000 MK III BJ 8 Cabriolet 2+2 - weitgehend original
69.900,00€
Marke:
Austin-Healey
Kategorie:
Cabrio / Roadster
Baujahr:
1967
Leistung in PS:
150PS
Hubraum:
2.912ccm³
Getriebe:
Schaltgetriebe
Kraftstoff:
Benzin
Außenfarbe:
blau

Austin-Healey 3000 MK III BJ 8

1952, auf der Earl´s Court Motorshow in London, war der Healey 1000 die Sensation. Austin lieferte zunächst nur die Motoren. Der riesige Verkaufserfolg führte zur Produktion durch Austin und der Name wurde zu Austin-Healey. Zuerst war der Roadster ein roher Klotz. Die andauernde Weiterentwicklung machte den Austin-Healey aber zum kultivierten Sportwagen. 1956 wurde der Vierzylinder durch einen Sechszylinder ersetzt.

Unser Austin-Healey 3000 stammt aus der letzten Serie als MK III mit 150 PS. Die Cabriolet-Ausführung mit Kurbelfenstern und ordentlichem Verdeck ist heute am beliebtesten. Der Oldtimer ist seit 1992 in heutigem Besitz und teilrestauriert. Er war aber nie zerlegt, die Substanz ist kerngesund. Er ist mit H-Kennzeichen zugelassen. Hier handelt es sich um ein weitgehend originales 52 Jahre altes Auto in sehr gutem Zustand. Das ist außergewöhnlich, deshalb ist der Klassiker als Sammlerobjekt und gleichermaßen zum sportlichen Fahren geeignet.

EXTRAS: Gepäckbrücke, Holzlenkrad, Overdrive, Radio, Speichenräder mit Zentralverschluss, Persenning

The Healey 1000 was a sensation at the Earl’s Court Motorshow in London in 1952. Initially Austin only supplied the engines but the tremendous success led to Austin taking over the entire production under Austin-Healey. Initially the roadster was a clonky but its continuous development turned the Austin-Healey into a cultivated sports car. In 1956 its 4-cylinder engine was replaced with 6 cylinders.

Our Austin-Healey 3000 is from the last series as MK III with 150 PS. The convertible edition with crank windows and a proper roof is most popular today. The classic car has been with the same owner since 1992 and has been partially restored. It has never been disassembled and its core is very solid. This 52-year old car is registered in Germany and in very good condition. This is very unusual for a car of its kind and makes it a collector’s item and a fully functioning car at the same time!

EXTRAS: car radio, luggage rack, overdrive, spoke wheels with central screw nut, wooden steering wheel, tonneau cover

Hainholzweg 1, 21376 Gödenstorf, Deutschland

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