Lancia Beta-Montecarlo, rennfertiger Rundstrecken- oder Rallye-Wagen.
Weber IDF-Doppelvergaser, Sperrdiffential von Drexler, Sicherheitstank 80 Liter, alle FW-Buchsen in PU und Uniball, Recaro-Sitze, Gewindefahrwerk und wahlweise zusätzlich Rallye-Fahrwerk ohne Höhenverstellung. Getriebeölkühler, Motorölkühler. Sollte der als Rallye-Auto gedacht werden, muss man noch einen KFP-machen.
Sehr viele Felgen und Reifen, teilweise brandneu (insgesamt 27 Räder) und es sind immens viele Ersatzteile vorhanden, was alles, je nach Paket und Preis, dazu erworben werden kann.
Potentieller Klassensieger der Youngtimer Trophy Klasse 34, Gr.4 bis 2000ccm.